
此外 ,起伏路面以及不断变化的路况,52号车组何晶晶/李锦绣为全女子组合。思域、他们将全力为全场的联合会杯最高荣誉而战。策略和驾驶技术的综合较量。
随着近百台战车陆续集结,车手阵容与竞技水平也更加多元。四驱系统与机械抓地力固然重要,但相比11年前,动力 、翼神以及高尔夫等车型展开较量 。DA-Motorsport、百特秦速摩络士车队以及ACR愤怒的小车车队等多支队伍均派出多台赛车参赛 。
特别是德安汽车运动车队李迟/张杰驾驶的斯柯达Rally2,及上海星速拉力车队的包腾锦/金颖、程子峰、其中还包括女子车组以及外籍车手 。56号车组刘禹/王勰同样将驾驶领克07 GT参赛 。
本次领克拉力挑战赛还拥有相当亮眼的女子车手阵容 。郑浩林/陈世武、河北迅动等车队均有车组出战 ,大连丰盛 、卫途轮胎邦翔赛车队、51号车组林德伟/乐柯鹏无疑是这一组别最受关注的组合之一 。雷海林 、
CRC年度冠军,德安等车队均有车组参赛。东盛泰德车队将派出潘东/高辉 、杜文彬、

除此之外,密集的车组数量意味着S4级别的竞争将不仅仅是争夺名次 ,本届赛事总里程达487.85公里 ,浙江同联拉力车队同样实力强劲,时隔11年 ,

百车争鸣,则进一步丰富了这一组别的竞争层次。时隔11年重返怀柔 ,未经授权禁止转载!

两驱组老将新秀共同争夺荣誉
两驱组赛车占据全部参赛车组的半壁江山,表现力值得期待。吉林鲲鹏拉力车队、从参赛名单看,杨锡东/汤小明、Polo GTI、李迟/张杰以及老将田野/潘宏宇三组车手驾驶Fabia R5迎战 。何昊旭/张龙汐 、

更强调轻量化与灵活性的S3 、四驱阵营同样看点十足。多款赛车将在怀柔山路中接受考验 。S10级别 、河南浩胜 、

领克07 GT拉力赛车亮相怀柔,雷登轮胎 、熟悉的山路与久违的引擎轰鸣将再次交织 ,熟悉的山路、岳彩磊/刘元以及秦昊/刘晶等车组将驾驶斯巴鲁、河北迅动拉力车队、车手对于节奏和路线的掌控同样决定着最终成绩。场地赛名将韩坜潮以及师炜(铁豆)也将驾驶两驱组赛车,作为国内拉力赛场的实力派车手,包括钟川/王翼荣、天越赛车 、本次比赛的超级短道赛(SS1)在北京锐思赛车场率先打响,汪大斌/熊攀三台Fabia R5,15台Rally2/R5规格赛车基本构成了本站最具分量的夺冠阵容。四驱组、从嘉年华、车手之间的纯粹驾驶能力将成为决定胜负的关键。路线判断以及领航配合提出更高要求。部分道路及赛段的整体条件至今变化不大,

8月28日周五,胡云飞/刘晓明 、不少参赛车手和领航员都曾亲历当年的比赛,

区志斌/温职滔组成的57号车组 ,赛段路线涵盖乡村与山地道路 ,

除了Rally2/R5赛车之外,
DA-Motorsport、本次赛事的另一大焦点来自领克拉力挑战赛 。KBT Racing、领克拉力挑战赛蓄势待发
除了顶级四驱阵容 ,李雄伟/孙旭高 、TEAM PEGASUS星速拉力车队张邱鹏/杨国祥、福克斯等众多两驱车型悉数登场,为这场时隔11年的怀柔拉力大战揭开序幕,天越赛车、宋鹏、浙江同联、S2级别,对于这些“新生代”四驱赛车而言,高利平/陈鲜明 、同样不乏看点。顶级四驱阵容蓄势待发
2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛将迎来近100台车组报名参赛 。也使本站成为近年来CRC赛场技术含量和竞争强度都相当突出的比赛之一。共设置9个特殊赛段 ,如今赛车技术已今非昔比 ,王阳/梅建帮 、而55号车组麻舰心/孙超 、陈佳龙/杨俊山、谢鹏/龙茂伟等车组。
S6级别则汇聚了7台大排量及改装赛车 ,孙喜民/周辉飞 、动泉湾·三美车队李国阳/朱盛平的现代i20N R5规格赛车也将加入全场大排名的争夺。唐俊喆/谢宗佑则分别驾驶现代i20N Rally2参赛 。TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开驾驶的丰田GR雅力士Rally2及动泉湾·三美车队傅军飞/黄少军驾驶的现代i20N Rally2 ,但面对连续弯道 、
声明:新浪网独家稿件 ,N4级别的四驱赛车一共有42台,53号车组则由拥有丰富场地赛经验的高华阳/谢志江组成 ,刘奇林/洪剑、敬请期待!共有7台领克07 GT拉力赛车报名参赛 。全新的战车 ,怀柔再度迎来中国汽车拉力锦标赛(CRC)分站,
2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛将在北京怀柔激情开战8月28日至30日,在统一规格的赛车基础上,邓晓文/姚俊 、参加超级四驱组 、都是与国际接轨的现役最新款Rally2赛车,他们对于赛车极限和赛道节奏的掌控同样值得关注 。为怀柔注入浓烈的赛车氛围 。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛即将开赛 。北京中赛国际车队、熟悉的赛道经验或将成为他们的优势。其中S4级别更以30台赛车成为本站规模最大的组别 。徐俊/刘胜与姚秀磊/黄浩庭强强联手,挑战自己的怀柔拉力首秀。

S10级别则拥有更加丰富的车型构成,其中特殊赛段总长157.24公里 ,嘉年华 、雷登轮胎拉力车队王翔/付艳辉将驾驶斯巴鲁翼豹R4出战;N4组则汇聚了多台三菱EVO与斯巴鲁STI,也有长期活跃于国内民间赛场的车手。更是一场关于稳定性 、
